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欧盟通过对华加税政策中方给欧盟连上3课大规模订单转交俄方

来源:小九直播下载电脑版    发布时间:2024-11-21 01:50:11

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  近期,欧盟通过了对中国电动汽车加征一定的关税的提案,这一决定瞬间引发了全球关注。

  10月4日,欧盟委员会的投票结果揭晓,对中国电动汽车加征一定的关税的提案正式通过。

  这个决定引发了不少争议,因为这项法案支持的国家只有10个,其他17个国家不是反对,就是弃权。

  法国和意大利等国主导了支持加税的阵营,而德国、匈牙利等国则旗帜鲜明地站出来反对。

  特别是法国这样的国家,慢慢的变多的法国人开始购买中国的电动汽车,心里肯定不是滋味。

  所以,法国政府大力推动加税政策,因为他们都觉得,这样对他们本国的汽车企业来说是件好事,能够大大减少竞争压力。

  说到弃权的那些国家,比如西班牙、荷兰等,虽然他们没直接投反对票,但他们也对加税持保留态度。

  西班牙的首相桑切斯甚至专门紧急访华,和中国政府磋商,希望能避免中欧之间的贸易摩擦升级。

  从企业的角度来看,欧盟这样做,显然让欧洲的汽车产业处在一个十分艰难的境地。

  以德国为例,大众集团的CEO布鲁姆,就多次公开表达了对欧盟加税决定的不满。

  他认为,加税会让欧洲的车企在全球市场上失去更多的竞争力,尤其是在面对中国这些竞争对手时。

  如果中国采取反制措施,大众、奥迪、保时捷这一些品牌在中国的销量可能会大幅下滑。

  布鲁姆多次呼吁欧盟与中国进行谈判,希望找到一种更为可持续的处理方法,而不是通过加税来解决问题。

  他强调,中欧之间的贸易摩擦不应该通过关税来处理,而应该通过谈判和合作来找到共赢的办法。

  宝马和奔驰这样的高端品牌在中国有着庞大的市场占有率,如果中欧关系进一步恶化,这一些品牌的市场占有率将面临严重的威胁。

  10月4日,欧盟决定对中国出口的电动汽车加征一定的关税的消息一出,立刻引发了轩然。

  其一,发言人指出,欧盟搞这种“保护主义”做法,不但违反了世贸组织的规定,还对中欧之间的贸易合作带来了严重的负面影响。

  中国电动车在欧洲市场上的份额其实并不大,仅占6.9%,但中国可是欧洲农产品的一个大客户啊!

  这话的潜台词很明显:中国对欧洲的农产品是“能买就买”,但你们要是加税,我们也有的是办法让你们吃不消。

  这还不是空线月,中国立马就行动了,很快就对欧盟的进口猪肉和其他物品展开了调查。

  毕竟,中国可是他们最大市场之一,一旦失去了这条生意线,恐怕连养猪的成本都回不了。

  其二,10月8日,商务部决定在本月11日起,对欧盟进口的白兰地展开了反倾销调查,还没有正式加税,但给出的信号已经很明确了。

  甚至一些酿酒厂和种植葡萄的农民都上街抗议了,因为他们很清楚,一旦失去了中国市场,日子会变得很难熬。

  其三,除了这些反制措施,中国还采取了更实际的行动,直接把大笔订单转移到俄罗斯。

  现在中国对欧洲猪肉进行反倾销调查后,加快了这个转移过程,很多欧洲失去的订单都流向了俄罗斯。

  毕竟,这些订单转移得太快了,欧洲这些国家短时间之内根本找不到其他替代市场。

  如果中方的反倾销措施最终落地,法国每年出口中国的大量白兰地将无处可去,这对法国的农业经济打击极大。

  法国政府也开始有点骑虎难下,一方面支持欧盟的加税政策,另一方面又不得不考虑国内的经济压力。

  总的来说,中方对欧盟加税政策的回应不单单是“口头上的反对”,而是切实的行动。

  这一连串的反击措施已经让欧盟开始感受到压力,特别是在农产品和汽车行业,欧洲的企业和政府都面临着不小的挑战。

  而中国则通过订单转移和反倾销调查,展现了自己在全球贸易中的灵活应对能力,逐步扩大了与俄罗斯的合作。

  未来,中欧之间的博弈只会更激烈,谁将最终受益,谁会受到更大打击,还需要更多时间来检验。

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