近来，在我国外运旗下江门高新港码头，一批粤港澳大湾区制作的电器办结通关手续，以“组合港”形式驳运至深圳西部码头，随后装上世界集装箱船发往东南亚各港口。近年来，为满意外贸出口客户的不一样的需求，我国外运继续立异服务形式，在珠三角区域打造“组合港”、世界集拼、水公铁多式联运等服务，“因需制宜”为不同规划类型的客户供给省本钱、省时效、省心力的定制化物流处理计划；经过与客户产业链供应链深层次地交融，助力下降全社会物流本钱，增强企业和实体经济的竞争力。
“组合港”是我国外运联合华南纽带港打造的方便高效通关形式，它经过数据同享，将华南纽带港口与珠江沿线支线港联通起来，构建起一条高效快捷的大湾区海上物流通道。在这种形式下，我国外运的珠三角内河码头与纽带港群形成了“两港如一港”的操作，企业可一站式完结多港申报、查验、通关、提/还箱等手续。这一形式完成了外贸货品在港口间的24小时无间歇调拨，使进出口物流全体时长由本来的5公铁水联运7天紧缩至2天以内。
我国外运还经过世界集拼事务为小微型企业出口供给处理计划。我国外运华南有限公司世界集拼事业部作为我国华南区域最大的公共世界拼箱物流渠道，在华南区域及周边省市区域设立了超30个卫星仓，并与深圳、广州、香港、厦门、长沙等中心仓点严密联动，形成了以中心仓为要害节点、卫星仓灵敏高效协同的物流网络。
一起，我国外运不停地改善改造迭代世界集拼产品，推出“组合仓”“多业态集拼”“海铁通”和“陆海通”等形式，有用处理了传统形式下中小微企业物流本钱高、运送不方便等问题，助力企业高效“拼”出海外。
此外，我国外运还经过水公铁多式联运计划，为公司能够供给个性化的一站式世界铁路物流服务，包含定制专列服务、铁路拼箱物流服务等，大大下降物流本钱，提高货品周转率。